BIMOTA KB998 Rimini

Héritage des racines de la course automobile

Usage piste uniquement

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* Prix de vente conseillé TTC comprenant les frais de transport et la mise à la route du véhicule

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Spécifications techniques

Modèle & Moteur

Cadre
Platines en alliage d'aluminium usinées dans la masse, avec treillis en tubes de section ovale.

Type de moteur / Distribution
Moteur 4 temps, 4 cylindres, 2 ACT, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre.

Cylindrée
998 cm³

Alésage x Course
76.0 mm × 55.0 mm

Taux de compression
13 : 1

Puissance maximale
200 ch (147.1 kW) / 13 600 tr/min

Couple maximal
111 N·m / 11 700 tr/min

Système d'alimentation
DFI® (Injection directe)

Capacité du réservoir de carburant
17 L

Transmission
6 vitesses :
1ère : 2 600 (39/15)
2ème : 2 158 (41/19)
3ème : 1 882 (32/17)
4ème : 1 650 (33/20)
5ème : 1 476 (31/21)
6ème : 1 304 (30/23)

Rapport primaire
1.681 (79/47)

Rapport final
2.412 (41/17)

Embrayage
Multidisque en bain d'huile

Quantité d'huile
5.0 L

Détails & Dimensions

Longueur
2 085 mm

Largeur
862 mm

Hauteur
1 205 mm

Empattement
1 454 mm

Hauteur de garde au sol
Non précisé

Hauteur de la selle
830 mm

Pneus & Suspensions

Angle de direction
Non communiqué

Suspension avant
Showa USD Balance Free 43 mm

Course de la roue avant
130 mm

Suspension arrière
Bras oscillant en alliage d'aluminium usiné dans la masse

Course de la roue arrière
125 mm

Pneumatique avant
120 / 70Z R17 (58W)

Jante avant
J17M/C × MT3.50

Pneumatique arrière
200 / 55Z R17 (78W)

Jante arrière
J17M/C × MT6.00

Frein avant
Double disque de 330 mm

Frein arrière
Disque simple de 220 mm

Poids à sec
195 kg

Prix public avec TVA (22%)
Non communiqué

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